思博特貨架：如何通過(guò)貨位規(guī)劃提高倉(cāng)庫(kù)效率！
對(duì)于目前大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)、物流中心的運(yùn)作，幾乎都把精力放到了建倉(cāng)庫(kù)、買設(shè)備、改擴(kuò)建的傳統(tǒng)工作中;但相反地，卻忽視了更為重要的日常性工作--倉(cāng)庫(kù)貨位規(guī)劃與調(diào)整。眾所周知，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上物流的有效配送是贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的決定性因素之一。無(wú)論何時(shí)或何地，廠商只有選擇最有效的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送方法，才能提高顧客服務(wù)水平，才能確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)工作人員在庫(kù)內(nèi)的純走動(dòng)時(shí)間占總作業(yè)時(shí)間的60%以上。針對(duì)以上述情況，根據(jù)貨品的物流動(dòng)性合理分配貨位，可以明顯地提高作業(yè)效率。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)：貨位規(guī)劃是決定倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率的重要設(shè)計(jì)考慮事項(xiàng)。用少量投資，重新規(guī)劃、調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨位，可以實(shí)現(xiàn)提高作業(yè)效率、提升用戶服務(wù)水平的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。如何在最小限度投資的前提下，充分利用現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)資源，降低倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本，提升用戶滿意度等問(wèn)題，總結(jié)出以下幾點(diǎn)參考性總結(jié)：
1、什么是貨位規(guī)劃?
目前，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的物料搬運(yùn)作業(yè)中，卸貨、儲(chǔ)運(yùn)、揀貨和裝車作業(yè)占總作業(yè)時(shí)間的40%;其余60%的作業(yè)時(shí)間，是作業(yè)人員的行走耗時(shí)。考慮到勞動(dòng)力的成本在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的成本比例達(dá)到40~50%，以上這組數(shù)字更加值得我們?nèi)リP(guān)注。在傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)中，人工成本達(dá)到倉(cāng)庫(kù)總成本的40-50%,30%以上的倉(cāng)庫(kù)成本，竟花在來(lái)來(lái)回回的路上.許多物流經(jīng)理對(duì)這組數(shù)字吃驚。換個(gè)角度，您上一次進(jìn)行庫(kù)內(nèi)貨品物流動(dòng)性分析和貨位調(diào)整是什么時(shí)候?如果您忘掉了，那么，很可能您的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)屬于我們前文提到的低效率的"傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)"一類。
通過(guò)貨位規(guī)劃與調(diào)整，可以達(dá)到以下效果：
a、按照合理的揀貨順序放置貨品，可以減少揀貨人員數(shù)量
b、對(duì)應(yīng)貨位規(guī)格，分配相應(yīng)數(shù)量的單元化貨品，可以減少補(bǔ)貨人員數(shù)量
c、平衡操作者的工作量，可以縮減作業(yè)周期、改善工作流程
d、將容易混淆的貨品分配到不同的揀貨區(qū)，可以提高揀貨準(zhǔn)確率
e、以人機(jī)工程學(xué)理論規(guī)劃貨品******擺放位置，可以避免作業(yè)傷害
f、在揀貨路徑上，將重量貨品規(guī)劃在前端、怕磕碰的貨品在后端，可以降低貨品破損
g、按照貨品高度分配貨位，在揀貨中實(shí)現(xiàn)貨品分層緊密碼放，可以提高托盤碼放效率，提高貨車車廂利用率
h、通過(guò)調(diào)整倉(cāng)庫(kù)布置、提高空間利用率，可以推遲或避免再建投資
i、發(fā)貨品分類碼放，可以減少物流中心用戶端的二次分揀工作量，提高供應(yīng)鏈整體效率
（2）貨位規(guī)劃與調(diào)整的重要性
在倉(cāng)庫(kù)投入使用初期，就應(yīng)該開(kāi)始貨位規(guī)劃與調(diào)整。原因是，無(wú)論起初的貨位規(guī)劃如何完美，不斷改變的經(jīng)營(yíng)環(huán)境最終會(huì)導(dǎo)致目前規(guī)劃不再適用。在倉(cāng)庫(kù)日常運(yùn)作中，經(jīng)營(yíng)性的事項(xiàng)改變現(xiàn)有貨品擺放格局的情況時(shí)有發(fā)生，還要兼顧消防規(guī)定，日復(fù)一日，貨位合理分配與調(diào)整被漸漸淡忘，這正是眾多物流中心總是到倉(cāng)庫(kù)不夠用的原因。而此時(shí)再進(jìn)行貨位的重新規(guī)劃，其調(diào)整工作經(jīng)常是艱巨的。海格里斯認(rèn)為貨位調(diào)整是日常性工作，應(yīng)該避免到問(wèn)題積累成堆時(shí)才著手解決，經(jīng)常性貨位調(diào)整可以避免陷入上述窘境。
無(wú)論是著手建設(shè)一座新倉(cāng)庫(kù)，還是想辦法改善現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的貨位布置，合理的貨品擺放方法都是既能節(jié)省投資，又能理想地提高倉(cāng)庫(kù)效率的有效手段。通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件或電子表格應(yīng)用程序，我們可以在幾天內(nèi)就可以完成一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨位規(guī)劃調(diào)整工作。與WMS集成的貨位規(guī)劃設(shè)計(jì)、日常貨位調(diào)整軟件也已經(jīng)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，對(duì)比其帶來(lái)的潛在收益，購(gòu)買該類軟件的投入只是個(gè)零頭。
2、貨位規(guī)劃與調(diào)整，從哪里開(kāi)始?
為了保證效果，在調(diào)整貨位之前，有幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作需要分步實(shí)施。包括：選擇貨位規(guī)劃策略、明確貨位規(guī)劃目標(biāo)、數(shù)據(jù)收集和貨位規(guī)劃需求分析工作。沒(méi)有準(zhǔn)備階段徹底的分析，就不可能實(shí)現(xiàn)理想的調(diào)整效果。
（1）明確目標(biāo)
無(wú)論面對(duì)任何貨品與貨位規(guī)劃項(xiàng)目，明確工作目標(biāo)是第一項(xiàng)工作內(nèi)容。明確目標(biāo)可以避免后續(xù)工作的彎路和反復(fù)，目標(biāo)不明確，很可能在工作進(jìn)行到一半時(shí)發(fā)現(xiàn)方向走錯(cuò)了。
目標(biāo)分兩方面--效果性目標(biāo)和限制性因素。效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來(lái)定義。效率改善指標(biāo)通常包括縮短行走距離、減少補(bǔ)貨工作量、平衡操作者工作量、提高揀貨效率等。限制性因素指貨位規(guī)劃與調(diào)整中必須考慮的事項(xiàng)，通常滿足這些限制性因素要以損失倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率為代價(jià)。這些因素包括，貨品重量、貨位大小、揀貨準(zhǔn)確率要求和物流中心用戶端的作業(yè)效率保障等。效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來(lái)定義。
一旦明確了上述目標(biāo)，應(yīng)該將其進(jìn)行優(yōu)先性排序。舉個(gè)例子，貨位規(guī)劃與調(diào)整的最基本原則是按照貨品的物流動(dòng)性確定該貨品貨位與收貨區(qū)/發(fā)貨區(qū)的遠(yuǎn)近位置。但是，通常這還不是最優(yōu)先的考慮因素。因?yàn)椋M管通過(guò)以上方法可以減少揀貨的行走距離，但是，還有許多其他因素也應(yīng)該加以一并考慮。如果不考慮諸如貨位能力、貨品重量、分類存放要求和貨品尺寸等因素，雖然通過(guò)減少行走距離可以贏得相當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)效率，但同時(shí)也可能帶來(lái)搬運(yùn)路徑阻塞、貨品破損、補(bǔ)貨量大和作業(yè)安全性差等不良后果。
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